Договір на користь третьої особи: відмінності між версіями
Матеріал з WikiLegalAid
Немає опису редагування |
Немає опису редагування |
||
| Рядок 22: | Рядок 22: | ||
Чи не найпоширенішим договором на користь третьої особи '''є договір страхування цивільно-правової відповідальності власника джерела підвищеної небезпеки'''. Тут відповідно до законодавства право вимагати відшкодування у разі настання страхового випадку буде не страхувальник, а потерпіла особа. Деякі випадки обов'язкового укладення договорів на користь третіх осіб зумовлені великими фінансовими та іншими ризиками, властивими діяльності, що здійснюється особою. У певних випадках чітко визначено осіб, які повинні здійснити страхування, та об'єкти такого страхування, а інколи – навіть і його сума. Прикладом такого договору є ''службове страхування приватних нотаріусів'', яке передбачене статтею 28 [http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/3425-12 Закону «Про нотаріат»], відповідно до якої для забезпечення відшкодування заподіяної шкоди приватний '''''нотаріус зобов'язаний укласти з органом страхування договір службового страхування або внести на спеціальний рахунок у банківську установу страхову заставу'''''. Страхова сума або страхова застава становить тисячу мінімальних розмірів заробітної плати. У разі витрачання коштів на відшкодування заподіяної шкоди приватний нотаріус зобов'язаний протягом одного року поповнити страхову заставу до встановленого розміру. Розмір заподіяної шкоди визначається за згодою сторін або в судовому порядку. | Чи не найпоширенішим договором на користь третьої особи '''є договір страхування цивільно-правової відповідальності власника джерела підвищеної небезпеки'''. Тут відповідно до законодавства право вимагати відшкодування у разі настання страхового випадку буде не страхувальник, а потерпіла особа. Деякі випадки обов'язкового укладення договорів на користь третіх осіб зумовлені великими фінансовими та іншими ризиками, властивими діяльності, що здійснюється особою. У певних випадках чітко визначено осіб, які повинні здійснити страхування, та об'єкти такого страхування, а інколи – навіть і його сума. Прикладом такого договору є ''службове страхування приватних нотаріусів'', яке передбачене статтею 28 [http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/3425-12 Закону «Про нотаріат»], відповідно до якої для забезпечення відшкодування заподіяної шкоди приватний '''''нотаріус зобов'язаний укласти з органом страхування договір службового страхування або внести на спеціальний рахунок у банківську установу страхову заставу'''''. Страхова сума або страхова застава становить тисячу мінімальних розмірів заробітної плати. У разі витрачання коштів на відшкодування заподіяної шкоди приватний нотаріус зобов'язаний протягом одного року поповнити страхову заставу до встановленого розміру. Розмір заподіяної шкоди визначається за згодою сторін або в судовому порядку. | ||
Повітряним кодексом також передбачене здійснення страхування на користь третіх осіб. Так, відповідно до статті 118 [http://zakon0.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 ПК України] '''повітряний перевізник і виконавець повітряних робіт зобов'язані страхувати членів екіпажу та авіаційного персоналу, які перебувають на борту повітряного судна, власні, орендовані та передані їм в експлуатацію повітряні судна, а також свою відповідальність щодо відшкодування збитків, заподіяних пасажирам, багажу, пошті, вантажу, прийнятим для перевезення; іншим користувачам повітряного транспорту, а усі експлуатанти — третім особам, не нижче за рівень, встановлений урядом України'''. Експлуатант зобов'язаний страхувати свою відповідальність щодо відшкодування збитків, які можуть бути завдані ним при виконанні авіаційних робіт. | Повітряним кодексом також передбачене здійснення страхування на користь третіх осіб. Так, відповідно до статті 118 [http://zakon0.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 ПК України] '''повітряний перевізник і виконавець повітряних робіт зобов'язані страхувати членів екіпажу та авіаційного персоналу, які перебувають на борту повітряного судна, власні, орендовані та передані їм в експлуатацію повітряні судна, а також свою відповідальність щодо відшкодування збитків, заподіяних пасажирам, багажу, пошті, вантажу, прийнятим для перевезення; іншим користувачам повітряного транспорту, а усі експлуатанти — третім особам, не нижче за рівень, встановлений урядом України'''. Експлуатант зобов'язаний страхувати свою відповідальність щодо відшкодування збитків, які можуть бути завдані ним при виконанні авіаційних робіт. Аеропорт зобов’язаний страхувати свою відповідальність за шкоду, заподіяну третім особам. | ||
Статтею 239 [http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/176/95-%D0%B2%D1%80 Кодексу торгівельного мореплавства України] передбачено, '''що за договором морського страхування страховик зобов'язується за обумовлену плату (страхову премію) у разі настання передбачених у договорі небезпечностей або випадковостей, яких зазнає об'єкт страхування (страхового випадку), відшкодувати страхувальнику або іншій особі, на користь якої укладено договір, понесені збитки.''' '''Об'єктом морського страхування''' може бути будь-який пов'язаний з мореплавством майновий інтерес, як-то: ''судно'', у тому числі і таке, що будується, '''вантаж, фрахт, плата за проїзд, орендна плата,''' очікуваний від вантажу прибуток і вимоги, що забезпечуються судном, вантажем і фрахтом, заробітна плата, інші види винагороди капітана, інших осіб суднового екіпажу, цивільна відповідальність судновласника і перевізника, а також ризик, взятий на себе страховиком (перестрахування). | Статтею 239 [http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/176/95-%D0%B2%D1%80 Кодексу торгівельного мореплавства України] передбачено, '''що за договором морського страхування страховик зобов'язується за обумовлену плату (страхову премію) у разі настання передбачених у договорі небезпечностей або випадковостей, яких зазнає об'єкт страхування (страхового випадку), відшкодувати страхувальнику або іншій особі, на користь якої укладено договір, понесені збитки.''' '''Об'єктом морського страхування''' може бути будь-який пов'язаний з мореплавством майновий інтерес, як-то: ''судно'', у тому числі і таке, що будується, '''вантаж, фрахт, плата за проїзд, орендна плата,''' очікуваний від вантажу прибуток і вимоги, що забезпечуються судном, вантажем і фрахтом, заробітна плата, інші види винагороди капітана, інших осіб суднового екіпажу, цивільна відповідальність судновласника і перевізника, а також ризик, взятий на себе страховиком (перестрахування). | ||
