Відповідальність за тонування скла автомобіля: що потрібно знати: відмінності між версіями

Матеріал з WikiLegalAid
м Нормативна база: замінено назва Нап і посилання на нього
Загальні положення: змінено посилання на НАПу, по тексту видалено неактуальна інформація і посилання
 
Рядок 8: Рядок 8:
[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#Text Правила дорожнього руху, затвердженні постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306] (далі - Правила),з останніми змінами від 29.09.2021 регламентують вимоги до технічного стану транспортних засобів та їх обладнання.
[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#Text Правила дорожнього руху, затвердженні постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306] (далі - Правила),з останніми змінами від 29.09.2021 регламентують вимоги до технічного стану транспортних засобів та їх обладнання.


Зокрема пункт 31.4.вищевказаних Правил чітко пояснює наступне: “Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:”.
Зокрема [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#n833 пункт 31.4.вищевказаних Правил] чітко пояснює наступне: “Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:”


підпункт в) пункту 31.4.7. Правил роз`яснює заборону: “встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують його прозорість, крім самоклейної мітки радіочастотної ідентифікації про проходження обов’язкового технічного контролю транспортним засобом, яка розміщується в правій верхній частині вітрового скла (на внутрішньому боці) транспортного засобу, що підлягає обов’язковому технічному контролю.”
[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#n833 підпункт в) пункту 31.4.7. Правил] роз`яснює заборону: “встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують його прозорість, крім самоклейної мітки радіочастотної ідентифікації про проходження обов’язкового технічного контролю транспортним засобом, яка розміщується в правій верхній частині вітрового скла (на внутрішньому боці) транспортного засобу, що підлягає обов’язковому технічному контролю.”


Примітка до пункту 31.4.7. Правил надає виключення: “На верхній частині вітрового скла автомобілів і автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам '''''ГОСТ 5727-88'''.'' Дозволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах автобусів.”
Примітка до [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#n833 пункту 31.4.7. Правил] надає виключення: “На верхній частині вітрового скла автомобілів і автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам '''''ГОСТ 5727-88'''.'' Дозволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах автобусів.”


Тобто єдиним можливим тонуванням скла автомобіля може бути – тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам '''ГОСТ 5727-88.''' [https://docs.cntd.ru/document/1200008283 ГОСТ 5727-88].
Тобто єдиним можливим тонуванням скла автомобіля може бути – тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам '''ГОСТ 5727-88.''' [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#n833 Постанова Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 "Про Правила дорожнього руху" п.31.4.6 п.п "в" частини 31 Технічний стандарт транспортних засобів та їх обладнання] .


==Вимоги до світлопропускання скла==
==Відповідальність за порушеня вимог про тонування стекол автомобіля==
Відповідно до пункту 2.2.4 [https://docs.cntd.ru/document/1200008283 ГОСТ 5727-88] світлопропускання скла, що забезпечує видимість для водія, має бути '''не меншим''': 75% - для вітрового скла; 70% - для скла, що не є вітровими, що входять до нормативного поля огляду що визначає передню оглядовість.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
Єдиним видом відповідальності за порушення вимог [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#Text Правил] є штраф в розмірі <u>двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян</u>, відповідно до частини першої [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/80731-10#n958 статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення], а саме за керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів.  
 
Світлопропускання іншого невітрового скла не нормується. Скло зі світлопропусканням менше 70% додатково маркується знаком V. Вітрове скло, пофарбоване в масі та тоноване, не повинно спотворювати правильне сприйняття білого, жовтого, червоного, зеленого та блакитного кольорів»
 
'''Вітрове скло''' - скло, що застосовується для скління переднього отвору транспортних засобів.


'''Вимоги до тонування скла'''
Виходячи з вищезазначеного можна зробити висносвок що за тоноване скло можуть на перший раз оштрафувати, а за повторне порушення - відібрати права на строк від трьох до шести місяців. Що стосується дзеркального тонування скла, в Україні воно взагалі знаходиться під забороною.
* пропускна здатність лобового скла не повинна бути меншою за 75%;
* захисна смуга від сонця повинна мати ширину трохи більше 14 див;
* тонування іншого скла не повинно бути більше 70%;
* не можна використовувати дзеркальне відображення.
 
==Умови перевірки скла на світлопропускну здатність==
Для перевірки ступеня пропускання видимого світла (світлопропускання) використовуються спеціальні вимірювальні прилади. Ступінь світлопропускання скла визначається відповідно до '''''ГОСТ 27902-88''''' за таких умов:• температура повітря – 20±5°С; тиск – 80-106 кПа; відносна вологість повітря – 60±20%.
 
Тонування в першу чергу також проводитися працівником поліції спеціальним, повіреним, сертифікованим приладом. Інофрмації у вільному доступі про наявність таких приладів у підрозділах МВС України наразі немає.
 
==Відповідальність за порушеня вимог про тонування стекол автомобіля==
Єдиним видом відповідальності за порушення вимог [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#Text Правил] є штраф в розмірі <u>двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян</u> - тобто 340 грн, відповідно до частини першої статті 121 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/80731-10#Text Кодексу України про адміністративні правопорушення], а саме за керування водієм транспортним засобом, що переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів.Виходячи з вищезазначеного можна зробити висносвок що за тоноване скло, що пропускає менше ніж 75% світла - лобове та менше ніж 70% - бічне, можуть на перший раз оштрафувати на 340 грн, а за повторне порушення - відібрати права на строк від трьох до шести місяців. Що стосується дзеркального тонування скла, в Україні воно взагалі знаходиться під забороною.
[[index.php?title=Категорія:Адміністративне правопорушення]]
[[index.php?title=Категорія:Адміністративне правопорушення]]