Право безоплатного проїзду на концесійних дорогах: відмінності між версіями

Матеріал з WikiLegalAid
м Незначні орфографічні помилки.
 
Рядок 11: Рядок 11:
== Ціна за проїзд автомобільною дорогою загального користування, побудованою на умовах концесії ==
== Ціна за проїзд автомобільною дорогою загального користування, побудованою на умовах концесії ==
[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1312-2020-%D0%BF#Text Постановою Кабінету Міністрів України від 23 грудня 2020 року № 1312 «Про затвердження максимального розміру плати за разовий проїзд автомобільною дорогою загального користування, побудованою на умовах концесії»] затверджено максимальний розмір плати за разовий проїзд автомобільною дорогою загального користування, побудованою на умовах концесії, який становить, в залежності від категорії транспортного засобу, '''від 0,023 євро за кілометр до 0,133 євро за кілометр'''.
[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1312-2020-%D0%BF#Text Постановою Кабінету Міністрів України від 23 грудня 2020 року № 1312 «Про затвердження максимального розміру плати за разовий проїзд автомобільною дорогою загального користування, побудованою на умовах концесії»] затверджено максимальний розмір плати за разовий проїзд автомобільною дорогою загального користування, побудованою на умовах концесії, який становить, в залежності від категорії транспортного засобу, '''від 0,023 євро за кілометр до 0,133 євро за кілометр'''.
== Від чого буде залежити ціна проїзду одного кілометру на платній дорозі ==
== Від чого буде залежати ціна проїзду одного кілометру на платній дорозі ==
Вартість одного кілометру проїзду на платній дорозі залежатиме від категорії транспортного засобу:
Вартість одного кілометру проїзду на платній дорозі залежатиме від категорії транспортного засобу:


Рядок 31: Рядок 31:


2) використовуються органами державної влади, підрозділами Міноборони, Держприкордонслужби, Національної гвардії, Національної поліції, ДСНС та швидкої медичної допомоги, на умовах, визначених концесіонером відповідно до концесійного договору.
2) використовуються органами державної влади, підрозділами Міноборони, Держприкордонслужби, Національної гвардії, Національної поліції, ДСНС та швидкої медичної допомоги, на умовах, визначених концесіонером відповідно до концесійного договору.
== Чи є перелік суб’єктів, які мають право безоплатного проїзду на консесійних дорогах вичерпним ==
== Чи є перелік суб’єктів, які мають право безоплатного проїзду на концесійних дорогах вичерпним ==
Ні, відповідно до пункту 3 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/11-2021-%D0%BF#Text Порядку безоплатного проїзду автомобільними дорогами, побудованими на умовах концесії, та розмір відшкодування концесіонеру], концесійний договір може визначати додаткові категорії транспортних засобів, крім транспортних засобів, визначених у підпункті 2 пункту 2 цього [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/11-2021-%D0%BF#Text Порядку], та встановлювати умови їх безоплатного проїзду автомобільними дорогами.
Ні, відповідно до пункту 3 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/11-2021-%D0%BF#Text Порядку безоплатного проїзду автомобільними дорогами, побудованими на умовах концесії, та розмір відшкодування концесіонеру], концесійний договір може визначати додаткові категорії транспортних засобів, крім транспортних засобів, визначених у підпункті 2 пункту 2 цього [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/11-2021-%D0%BF#Text Порядку], та встановлювати умови їх безоплатного проїзду автомобільними дорогами.
== Відшкодування концесіонеру за проїзд транспорту суб’єктів, які мають право безоплатного проїзду на концесійних дорогах ==
== Відшкодування концесіонеру за проїзд транспорту суб’єктів, які мають право безоплатного проїзду на концесійних дорогах ==