Проведення обов’язкового технічного контролю транспортного засобу: відмінності між версіями

* [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z2169-12#Text Наказ Міністерства Інфраструктури України від 26 листопада 2012 року № 710 “Про затвердження Вимог до перевірки конструкції та технічного стану колісного транспортного засобу, методів такої перевірки”]

* [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1074-03#Text Наказ Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України від 24.11.2003 №142/5/2092 «Про затвердження Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів»]

== Що таке обов'язковий технічний контроль транспортного засобу? ==

Обов'язковий технічний контроль транспортного засобу передбачає перевірку технічного стану транспортного засобу, а саме: системи гальмового і рульового керування, зовнішніх світлових приладів, пневматичних шин та коліс, світлопропускання скла, газобалонного обладнання (за наявності), інших елементів у частині, що безпосередньо стосується безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3353-12#Text ч. 3 ст. 35 Закону України “Про дорожній рух”]).

За результатами перевірки технічного стану транспортних засобів встановлюється їх придатність до експлуатації або неможливість експлуатації ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/137-2012-%D0%BF#Text абз. 1 п. 1 Порядку]).

== Обов’язковість проходження технічного контролю ==

Згідно зі [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3353-12#Text статтею 29 Закону України «Про дорожній рух»] до участі у дорожньому русі допускаються транспортні засоби, конструкція і технічний стан яких відповідають вимогам діючих в Україні правил, нормативів і стандартів, що мають сертифікат на відповідність цим вимогам, укомплектовані у встановленому порядку, а у разі, якщо транспортний засіб згідно з цим Законом підлягає обов'язковому технічному контролю, пройшов такий контроль.

[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3353-12#Text Статтею 35 Закону України “Про дорожній рух”] та пунктами 1, 3 визначаються транспортні засоби, які підлягають обов’язковому технічному контролю та періодичність його проходження, а також визначають транспортні засоби, які звільнені від проходження обов’язкового технічного контролю.

=== Транспортні засоби, які підлягають обов’язковому технічному контролю ===

Транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі та зареєстровані територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3353-12#Text ч. 1 ст. 35 ЗУ “Про дорожній рух”]).

=== Транспортні засоби, які не підлягають обов’язковому технічному контролю ===

Згідно [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3353-12#Text ч. 2 ст. 35 Закону України «Про дорожній рух»] обов'язковому технічному контролю не підлягають:

* технічні засоби для агропромислового комплексу, визначені [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/229-16#Text Законом України "Про систему інженерно-технічного забезпечення агропромислового комплексу України"].

'''Важливо!''' Транспортний засіб, що використовується з метою отримання прибутку - транспортний засіб, що експлуатується юридичними особами, фізичними особами - підприємцями під час провадження господарської діяльності з метою отримання прибутку, фізичними особами під час виконання цивільно-правових угод з метою отримання прибутку ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/137-2012-%D0%BF#Text пп. 15 п. 2 Порядку]).

==== Як визначити тип автомобіля: легковий чи вантажний? ====

Вантажним автомобілем згідно [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2344-14#Text ст. 1 Закону України «Про автомобільний транспорт»] є автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення вантажів.

'''!!! Звертаємо Вашу увагу,''' що категорія транспортного засобу «В» не визначає тип автомобіля, вона вказує на категорію водія, який має право керувати цим автомобілем. Тобто, по допустиму масу автомобілем може керувати водій з категорією «В», але сам автомобіль може бути призначений для перевезення вантажів і за зареєстрованими властивостями бути вантажним ([http://reyestr.court.gov.ua/Review/84988791 Постанова Верховного Суду у складі колегії суддів Касаційного адміністративного суду від 17 жовтня 2019 року у справі № 126/1030/17]).

==== Що таке технічні засоби для агропромислового комплексу? ====

Технічні засоби для агропромислового комплексу - машини, механізми, обладнання, устаткування, технологічні комплекси і лінії з них, які використовуються в сільському господарстві, харчовій та переробній промисловості для вирощування, збирання, зберігання та перероблення сільськогосподарської продукції, а також для надання послуг з технічного сервісу. До машин відносяться трактори, самохідні шасі, самохідні сільськогосподарські, дорожньо-будівельні та меліоративні машини, сільськогосподарська техніка, інші механізми відповідно до [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3353-12#Text Закону України "Про дорожній рух"], що беруть участь у русі на вулично-дорожній мережі загального користування під час переїзду до/з місця виконання робіт у встановленому законодавством порядку, перелік видів яких ведеться і постійно оновлюється в електронному вигляді центральним органом виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері нагляду (контролю) в агропромисловому комплексі ( [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/229-16#Text п. 2 ч. 1 ст. 1 Закону України "Про систему інженерно-технічного забезпечення агропромислового комплексу України"]).

Таким чином, трактори, самохідні шасі, самохідні сільськогосподарські, дорожньо-будівельні і меліоративні машини, сільськогосподарська техніка, інші механізми, які зареєстровані в територіальних органах Держпродспоживслужби України, не підлягають обов'язковому технічному контролю.

=== Періодичність проходження обов’язкового технічного контролю ===

Згідно [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3353-12#Text ч. 7 ст. 35 Закону України «Про дорожній рух»] періодичність проходження обов'язкового технічного контролю становить:

| colspan="2" |Тип транспортного засобу (ТЗ)

|Строк експлуатації ТЗ

|Використання ТЗ для перевезення небезпечних вантажів

|-

| colspan="5" |1 раз в рік

|-

| colspan="6" |Не потребує

|}

== Куди звертатись ==

Обов'язковий технічний контроль транспортних засобів, призначених для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування та зареєстрованих територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України, здійснюють суб'єкти проведення обов'язкового технічного контролю, які мають на правах власності або користування обладнання, що дає змогу перевіряти технічний стан транспортних засобів на відповідність вимогам безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3353-12#Text ч. 5 ст. 35 Закону України «Про дорожній рух»]).  

Ознайомитись з переліком суб'єктів проведення обов'язкового технічного контролю можна за [https://hsc.gov.ua/map-otk/ мапою Головного сервісного центру МВС].  

== Як проводиться обов’язковий технічний контроль ==

=== Підготовчі дії до обов’язкового технічного контролю ===

Для проведення обов’язкового технічного контролю приймається повністю укомплектований, заправлений експлуатаційними рідинами (згідно з експлуатаційною документацією виробника) транспортний засіб за відсутності нашарувань бруду, що може вплинути на результати перевірки його технічного стану.

Обов’язковий технічний контроль транспортного засобу проводиться після здійснення його зовнішнього огляду з метою ідентифікації транспортного засобу, звірки ідентифікаційних номерів та номерних знаків транспортного засобу з даними реєстраційних документів, встановлення комплектності . ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/137-2012-%D0%BF#Text п. 12, 15 Порядку]).

=== Вартість обов’язкового технічного контролю ===

Вартість проведення обов’язкового технічного контролю визначається суб'єктом проведення обов'язкового технічного контролю та оприлюднюється шляхом розміщення на інформаційному стенді ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/137-2012-%D0%BF#Text п. 8 Порядку]).

=== Необхідні документи ===

Для проведення обов’язкового технічного контролю транспортного засобу замовник подає виконавцю особисто або через уповноважену особу:

* паспорт або інший документ, що посвідчує особу (у разі подання документів уповноваженою особою така особа, крім документа, що зазначений в цьому абзаці, пред’являє виконавцю документ, що підтверджує її повноваження);

* свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/137-2012-%D0%BF#Text п. 11 Порядку]).

=== Контроль та фотофіксація процесу обов’язкового технічного контролю ===

Замовник має право спостерігати за процесом обов’язкового технічного контролю транспортного засобу ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/137-2012-%D0%BF#Text п. 14 Порядку]).  

Головний сервісний центр МВС та територіальні органи з надання сервісних послуг МВС забезпечують проведення моніторингу інформації про результати обов’язкового технічного контролю, що є основною формою контролю за діяльністю суб’єктів здійснення обов’язкового технічного контролю ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0031-20#Text п. 2 Наказу Міністерства внутрішніх справ від 06 листопада 2019 року № 928 “Про затвердження Порядку проведення моніторингу інформації про результати обов'язкового технічного контролю, що передається суб'єктами здійснення обов'язкового технічного контролю до загальнодержавної бази даних”]).

=== Час обов’язкового технічного контролю ===

Розрахунковий оперативний час обов’язкового технічного контролю транспортного засобу загального призначення максимально становить:

* 65 хвилин - для автобусів.

Для спеціальних та спеціалізованих транспортних засобів або транспортних засобів, обладнаних додатковим устаткованням, оперативний час може бути змінено. ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/137-2012-%D0%BF#Text п. 17 Порядку]).

=== Результат обов’язкового технічного контролю ===

На кожний транспортний засіб, що пройшов обов'язковий технічний контроль і визнаний технічно справним, суб'єкт проведення обов'язкового технічного контролю складає протокол перевірки його технічного стану, який видається водію транспортного засобу. У протоколі зазначається строк чергового проходження обов'язкового технічного контролю транспортного засобу відповідно до періодичності проходження. ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3353-12#Text ч. 8 ст. 35 Закону України «Про дорожній рух»]).

* отримання від органів державного нагляду (контролю), Національної поліції України інформації про перебування транспортного засобу в непридатному для експлуатації стані (пошкоджений унаслідок дорожньо-транспортної пригоди або розукомплектований, через що непридатний до експлуатації) або встановлення за результатами перевірки, проведеної з використанням спеціальних пристроїв (приладів), невідповідностей технічного стану транспортного засобу та його обладнання вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища, а також вимогам правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації, за наявності яких експлуатація транспортних засобів забороняється ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0031-20#Text пп. 14 п. 7 Наказу Міністерства внутрішніх справ від 06 листопада 2019 року № 928 “Про затвердження Порядку проведення моніторингу інформації про результати обов'язкового технічного контролю, що передається суб'єктами здійснення обов'язкового технічного контролю до загальнодержавної бази даних”]);

* виявлення під час надання адміністративних послуг територіальним органом з надання сервісних послуг МВС невідповідності конструкції, технічного стану транспортного засобу, його обладнання вимогам, встановленим до такого транспортного засобу ([https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/512-2012-%D0%BF#Text п. 3 Постанови Кабінету Міністрів України від 31 травня 2012 року № 512 “Про затвердження Порядку формування загальнодержавної бази даних про результати обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, доступу до неї та встановлення розміру плати за надання таких послуг”]).

== Відповідальність ==

Відповідно до [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3353-12#Text ст. 37 Закону України «Про дорожній рух»] забороняється експлуатація транспортних засобів що підлягають обов'язковому технічному контролю, але не пройшли його.

При цьому, повторне протягом року вчинення вищезазначеного правопорушення тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців або адміністративний арешт на строк від п'яти до десяти діб.

== Судова практика ==

* [http://reyestr.court.gov.ua/Review/84988795 Постанова Верховного Суду у складі колегії суддів Касаційного адміністративного суду від 17 жовтня 2019 року у справі № 678/483/17] (службовий автомобіль не слід вважати автомобілем, що здійснює перевезення пасажирів з метою отримання прибутку і тому не підлягає обов'язковому технічному контролю).

[[Категорія:Адміністративне право]]

[[Категорія:Адміністративне правопорушення]]