Повернення коштів за невикористаний авіаквиток: відмінності між версіями

Матеріал з WikiLegalAid
м Відкинуто редагування Larysa.orel (обговорення) до зробленого Natalia.zaitseva
Мітка: Відкіт
Larysa.orel (обговорення | внесок)
Немає опису редагування
Рядок 16: Рядок 16:
=== '''Добровільне повернення квитка''' ===
=== '''Добровільне повернення квитка''' ===


Відповідно до п. 1 глави 8 розділу IV Правил квиток може бути пред’явлений перевізнику для повернення сплачених сум за частково або повністю не використане перевезення, '''якщо таке повернення дозволяється правилами застосування тарифів:'''
Відповідно до п. 1 глави 8 розділу IV [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#Text Правил] квиток може бути пред’явлений перевізнику для повернення сплачених сум за частково або повністю не використане перевезення, '''якщо таке повернення дозволяється правилами застосування тарифів:'''


- до початку перевезення, або<br />
- до початку перевезення, або<br />
Рядок 22: Рядок 22:
- протягом 30 днів після закінчення строку чинності квитка для перевезення.
- протягом 30 днів після закінчення строку чинності квитка для перевезення.


Відповідно до п. 2 глави 8 розділу IV Правил повернення сум за невикористані квитки проводиться з дотриманням вимог правил застосування тарифів, встановлених перевізником.
Відповідно до п. 2 глави 8 розділу IV [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#Text Правил] повернення сум за невикористані квитки проводиться з дотриманням вимог правил застосування тарифів, встановлених перевізником.


Отже, беручи до уваги вищезазначені норми, '''повернення коштів за невикористаний авіаквиток за власним бажанням''' можливе перевізником, якщо передбачено правилами перевізника. Найчастіше авіаперевізники повертають кошти, якщо повернення квитка сталося до початку перевезення (за 3 години, за 12 годин, за добу, тощо), але зі зменшенням вартості самого квитка.
Отже, беручи до уваги вищезазначені норми, '''повернення коштів за невикористаний авіаквиток за власним бажанням''' можливе перевізником, якщо передбачено правилами перевізника. Найчастіше авіаперевізники повертають кошти, якщо повернення квитка сталося до початку перевезення (за 3 години, за 12 годин, за добу, тощо), але зі зменшенням вартості самого квитка.
Рядок 30: Рядок 30:
Порядок виплати компенсаці за не використаний авіаквиток регулюється Повітряним кодексом України.
Порядок виплати компенсаці за не використаний авіаквиток регулюється Повітряним кодексом України.


Відповідно до п. 2 ст. 103 Повітряного кодексу України положення розділу ХІІІ застосовуються до пасажирів (регулярних та чартерних рейсів), яким відмовлено у перевезенні проти їхньої волі або рейс яких скасовано чи затримано, за умови, що пасажир має підтверджене бронювання на відповідний рейс та присутній для проходження реєстрації у час, що передбачений правилами авіаперевізника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначено, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеного часу відправлення, чи забронював рейс, який затримано/перенесено авіаперевізником або фрахтувальником повітряного судна (туроператором) на інший рейс незалежно від причин затримки/перенесення.
Відповідно до п. 2 ст. 103 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17#Text Повітряного кодексу України] положення розділу ХІІІ застосовуються до пасажирів (регулярних та чартерних рейсів), яким відмовлено у перевезенні проти їхньої волі або рейс яких скасовано чи затримано, за умови, що пасажир має підтверджене бронювання на відповідний рейс та присутній для проходження реєстрації у час, що передбачений правилами авіаперевізника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначено, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеного часу відправлення, чи забронював рейс, який затримано/перенесено авіаперевізником або фрахтувальником повітряного судна (туроператором) на інший рейс незалежно від причин затримки/перенесення.


Існує наступні види виплат:
Існує наступні види виплат:
Рядок 41: Рядок 41:
==== '''Компенсація пасажирам у разі відмови у перевезенні''' ====
==== '''Компенсація пасажирам у разі відмови у перевезенні''' ====


Вищезазначена компенсація регулюється ст. 104 Кодексу, відповідно до якого авіаперевізник мотивовано очікує на відмову пасажирам у посадці на рейс, він зобов'язаний провести опитування з метою виявлення пасажирів, готових відмовитися від свого підтвердженого бронювання в обмін на узгоджену між пасажиром, який за власним бажанням відмовляється від посадки на рейс, та перевізником винагороду.
Вищезазначена компенсація регулюється ст. 104 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17#Text Кодексу], відповідно до якого авіаперевізник мотивовано очікує на відмову пасажирам у посадці на рейс, він зобов'язаний провести опитування з метою виявлення пасажирів, готових відмовитися від свого підтвердженого бронювання в обмін на узгоджену між пасажиром, який за власним бажанням відмовляється від посадки на рейс, та перевізником винагороду.


Крім виплати винагороди, авіаперевізник зобов'язаний запропонувати пасажиру на вибір:
Крім виплати винагороди, авіаперевізник зобов'язаний запропонувати пасажиру на вибір:
Рядок 84: Рядок 84:
* '''менше ніж за тиждень''' — якщо запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.
* '''менше ніж за тиждень''' — якщо запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.


Відповідно до п. 5 ст. 105 Кодексу, у разі скасування рейсу авіаперевізником та продовження пасажиром подорожі іншим рейсом (рейсами) або за іншим маршрутом пасажирам має бути безплатно запропоновано та забезпечено:
Відповідно до п. 5 ст. 105 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17#Text Кодексу], у разі скасування рейсу авіаперевізником та продовження пасажиром подорожі іншим рейсом (рейсами) або за іншим маршрутом пасажирам має бути безплатно запропоновано та забезпечено:


# харчування та прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейсу;
# харчування та прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейсу;