Повернення коштів за невикористаний авіаквиток - Історія редагувань

Monatko.Denys: /* Добровільне повернення квитка */

2024-09-20T13:15:59Z

Добровільне повернення квитка

← Попередня версія		Версія за 13:15, 20 вересня 2024
Рядок 14:		Рядок 14:
	♦ повернення квитка за потреби — вимушене повернення квитка.		♦ повернення квитка за потреби — вимушене повернення квитка.
	== Добровільне повернення квитка ==		== Добровільне повернення квитка ==
	Відповідно до пункту 1 глави 8 розділу IV [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#~~Text~~ Правил] квиток може бути пред’явлений перевізнику для повернення сплачених сум за частково або повністю не використане перевезення, '''якщо таке повернення дозволяється правилами застосування тарифів:'''		Відповідно до пункту 1 глави 8 розділу IІІ [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n994 Правил] квиток може бути пред’явлений перевізнику для повернення сплачених сум за частково або повністю не використане перевезення, '''якщо таке повернення дозволяється правилами застосування тарифів:'''

	- до початку перевезення;<br />- протягом усього строку чинності квитка для перевезення;<br />- протягом 30 днів після закінчення строку чинності квитка для перевезення. Авіаперевізник, беручи до уваги обставини, що унеможливили пред’явлення квитка для повернення сплачених коштів за частково або повністю не використане повітряне перевезення, може продовжити цей строк.		- до початку перевезення;<br />- протягом усього строку чинності квитка для перевезення;<br />- протягом 30 днів після закінчення строку чинності квитка для перевезення. Авіаперевізник, беручи до уваги обставини, що унеможливили пред’явлення квитка для повернення сплачених коштів за частково або повністю не використане повітряне перевезення, може продовжити цей строк.

	Відповідно до п. 2 ~~глави 8~~ розділу IV [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#~~Text~~ Правил] повернення сум за невикористані квитки проводиться з дотриманням вимог правил застосування тарифів, встановлених перевізником.		Відповідно до пункту 3 глави 2 розділу ХVIII [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n1494 Правил] повернення сум за невикористані квитки проводиться з дотриманням вимог правил застосування тарифів, встановлених перевізником. Пасажиру також повертається сума всіх невикористаних державних зборів, податків, аеропортових зборів (такс) і зборів (такс) авіаперевізника.

	Отже, беручи до уваги вищезазначені норми, '''повернення коштів за невикористаний авіаквиток за власним бажанням''' можливе перевізником, якщо це передбачено правилами перевізника. Найчастіше авіаперевізники повертають кошти, якщо повернення квитка сталося до початку перевезення (за 3 години, за 12 годин, за добу тощо), але зі зменшенням вартості самого квитка.		Отже, беручи до уваги вищезазначені норми, '''повернення коштів за невикористаний авіаквиток за власним бажанням''' можливе перевізником, якщо це передбачено правилами перевізника. Найчастіше авіаперевізники повертають кошти, якщо повернення квитка сталося до початку перевезення (за 3 години, за 12 годин, за добу тощо), але зі зменшенням вартості самого квитка.

	== Повернення квитка за потреби ==		== Повернення квитка за потреби ==
	Порядок виплати компенсації за не використаний авіаквиток регулюється [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17#Text Кодексом].		Порядок виплати компенсації за не використаний авіаквиток регулюється [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17#Text Кодексом].

Tetiana.kulishova в 15:36, 28 грудня 2023

2023-12-28T15:36:11Z

← Попередня версія		Версія за 15:36, 28 грудня 2023
Рядок 76:		Рядок 76:
	== Див. також ==		== Див. також ==
	* [[Багаж та ручна поклажа: як правильно перевозити речі під час авіаперельотів]]		* [[Багаж та ручна поклажа: як правильно перевозити речі під час авіаперельотів]]
	* [[Повернення коштів за квитки під час карантину]]
	* [[Договір перевезення повітряним транспортом (авіаперевезення), квиток]]		* [[Договір перевезення повітряним транспортом (авіаперевезення), квиток]]
	* [[Права пасажира на компенсацію у разі відмови у перевезенні, скасуванні чи тривалої затримки авіарейсів]]		* [[Права пасажира на компенсацію у разі відмови у перевезенні, скасуванні чи тривалої затримки авіарейсів]]

Kyiv4.kyiv в 14:30, 10 жовтня 2023

2023-10-10T14:30:08Z

← Попередня версія		Версія за 14:30, 10 жовтня 2023
Рядок 2:		Рядок 2:
	* [http://zakon0.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряний кодекс України]		* [http://zakon0.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряний кодекс України]
	* [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19 Наказ Державної авіаційної служби України від 26.11.2018 № 1239 "Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу"]		* [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19 Наказ Державної авіаційної служби України від 26.11.2018 № 1239 "Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу"]

	== Загальна інформація ==		== Загальна інформація ==
	Порядок повернення коштів за невикористаний авіаквиток регламентується [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n757 наказом Державної авіаційної служби України від 26.11.2018 № 1239 Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу»] (далі - Правила) та [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряним кодексом України] (далі - Кодекс).		Порядок повернення коштів за невикористаний авіаквиток регламентується [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n757 наказом Державної авіаційної служби України від 26.11.2018 № 1239 Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу»] (далі - Правила) та [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряним кодексом України] (далі - Кодекс).

Viktoriia.plokhina: /* Добровільне повернення квитка */

2022-09-12T11:17:16Z

Добровільне повернення квитка

Показати зміни

Kyiv4.kyiv в 12:02, 3 листопада 2020

2020-11-03T12:02:54Z

← Попередня версія		Версія за 12:02, 3 листопада 2020
Рядок 96:		Рядок 96:
	* 50 відсотків тарифу - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;		* 50 відсотків тарифу - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;
	* 75 відсотків тарифу - для інших рейсів, не зазначених у другому і третьому абзацах цієї частини.		* 75 відсотків тарифу - для інших рейсів, не зазначених у другому і третьому абзацах цієї частини.

			== Корисні посилання ==
			* [https://www.flyuia.com/pl/ua/services/visa-refund Повернення коштів за квитки. Авіакомпанія "Міжнародні авіалінії України"]
			* [https://windrose.aero/prepare_for_flight/prepare/rules/rules18 Повернення коштів. Авіакомпанія "Windrose"]

	== Див. також ==		== Див. також ==

Kyiv4.kyiv в 11:56, 3 листопада 2020

2020-11-03T11:56:20Z

Показати зміни

Kyiv4.kyiv в 12:17, 9 жовтня 2020

2020-10-09T12:17:08Z

← Попередня версія		Версія за 12:17, 9 жовтня 2020
Рядок 11:		Рядок 11:
	Повернення квитка можливе за такими умовами:		Повернення квитка можливе за такими умовами:

	1) добровільне повернення квитка — за власним бажанням;~~<br />~~		1) добровільне повернення квитка — за власним бажанням;

	2) повернення квитка за потреби — вимушене повернення квитка.		2) повернення квитка за потреби — вимушене повернення квитка.

Larysa.orel в 08:27, 5 жовтня 2020

2020-10-05T08:27:55Z

Kyiv4.kyiv: Відкинуто редагування Larysa.orel (обговорення) до зробленого Natalia.zaitseva

2020-05-12T07:36:15Z

Відкинуто редагування Larysa.orel (обговорення) до зробленого Natalia.zaitseva

Larysa.orel в 06:40, 12 травня 2020

2020-05-12T06:40:13Z

← Попередня версія		Версія за 08:27, 5 жовтня 2020
Рядок 16:		Рядок 16:
	=== '''Добровільне повернення квитка''' ===		=== '''Добровільне повернення квитка''' ===

	Відповідно до п. 1 глави 8 розділу IV Правил квиток може бути пред’явлений перевізнику для повернення сплачених сум за частково або повністю не використане перевезення, '''якщо таке повернення дозволяється правилами застосування тарифів:'''		Відповідно до п. 1 глави 8 розділу IV [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#Text Правил] квиток може бути пред’явлений перевізнику для повернення сплачених сум за частково або повністю не використане перевезення, '''якщо таке повернення дозволяється правилами застосування тарифів:'''

	- до початку перевезення, або<br />		- до початку перевезення, або<br />
Рядок 22:		Рядок 22:
	- протягом 30 днів після закінчення строку чинності квитка для перевезення.		- протягом 30 днів після закінчення строку чинності квитка для перевезення.

	Відповідно до п. 2 глави 8 розділу IV Правил повернення сум за невикористані квитки проводиться з дотриманням вимог правил застосування тарифів, встановлених перевізником.		Відповідно до п. 2 глави 8 розділу IV [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#Text Правил] повернення сум за невикористані квитки проводиться з дотриманням вимог правил застосування тарифів, встановлених перевізником.

	Отже, беручи до уваги вищезазначені норми, '''повернення коштів за невикористаний авіаквиток за власним бажанням''' можливе перевізником, якщо передбачено правилами перевізника. Найчастіше авіаперевізники повертають кошти, якщо повернення квитка сталося до початку перевезення (за 3 години, за 12 годин, за добу, тощо), але зі зменшенням вартості самого квитка.		Отже, беручи до уваги вищезазначені норми, '''повернення коштів за невикористаний авіаквиток за власним бажанням''' можливе перевізником, якщо передбачено правилами перевізника. Найчастіше авіаперевізники повертають кошти, якщо повернення квитка сталося до початку перевезення (за 3 години, за 12 годин, за добу, тощо), але зі зменшенням вартості самого квитка.
Рядок 30:		Рядок 30:
	Порядок виплати компенсаці за не використаний авіаквиток регулюється Повітряним кодексом України.		Порядок виплати компенсаці за не використаний авіаквиток регулюється Повітряним кодексом України.

	Відповідно до п. 2 ст. 103 Повітряного кодексу України положення розділу ХІІІ застосовуються до пасажирів (регулярних та чартерних рейсів), яким відмовлено у перевезенні проти їхньої волі або рейс яких скасовано чи затримано, за умови, що пасажир має підтверджене бронювання на відповідний рейс та присутній для проходження реєстрації у час, що передбачений правилами авіаперевізника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначено, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеного часу відправлення, чи забронював рейс, який затримано/перенесено авіаперевізником або фрахтувальником повітряного судна (туроператором) на інший рейс незалежно від причин затримки/перенесення.		Відповідно до п. 2 ст. 103 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17#Text Повітряного кодексу України] положення розділу ХІІІ застосовуються до пасажирів (регулярних та чартерних рейсів), яким відмовлено у перевезенні проти їхньої волі або рейс яких скасовано чи затримано, за умови, що пасажир має підтверджене бронювання на відповідний рейс та присутній для проходження реєстрації у час, що передбачений правилами авіаперевізника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначено, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеного часу відправлення, чи забронював рейс, який затримано/перенесено авіаперевізником або фрахтувальником повітряного судна (туроператором) на інший рейс незалежно від причин затримки/перенесення.

	Існує наступні види виплат:		Існує наступні види виплат:
Рядок 41:		Рядок 41:
	==== '''Компенсація пасажирам у разі відмови у перевезенні''' ====		==== '''Компенсація пасажирам у разі відмови у перевезенні''' ====

	Вищезазначена компенсація регулюється ст. 104 Кодексу, відповідно до якого авіаперевізник мотивовано очікує на відмову пасажирам у посадці на рейс, він зобов'язаний провести опитування з метою виявлення пасажирів, готових відмовитися від свого підтвердженого бронювання в обмін на узгоджену між пасажиром, який за власним бажанням відмовляється від посадки на рейс, та перевізником винагороду.		Вищезазначена компенсація регулюється ст. 104 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17#Text Кодексу], відповідно до якого авіаперевізник мотивовано очікує на відмову пасажирам у посадці на рейс, він зобов'язаний провести опитування з метою виявлення пасажирів, готових відмовитися від свого підтвердженого бронювання в обмін на узгоджену між пасажиром, який за власним бажанням відмовляється від посадки на рейс, та перевізником винагороду.

	Крім виплати винагороди, авіаперевізник зобов'язаний запропонувати пасажиру на вибір:		Крім виплати винагороди, авіаперевізник зобов'язаний запропонувати пасажиру на вибір:
Рядок 84:		Рядок 84:
	* '''менше ніж за тиждень''' — якщо запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.		* '''менше ніж за тиждень''' — якщо запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.

	Відповідно до п. 5 ст. 105 Кодексу, у разі скасування рейсу авіаперевізником та продовження пасажиром подорожі іншим рейсом (рейсами) або за іншим маршрутом пасажирам має бути безплатно запропоновано та забезпечено:		Відповідно до п. 5 ст. 105 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17#Text Кодексу], у разі скасування рейсу авіаперевізником та продовження пасажиром подорожі іншим рейсом (рейсами) або за іншим маршрутом пасажирам має бути безплатно запропоновано та забезпечено:

	# харчування та прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейсу;		# харчування та прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейсу;

← Попередня версія		Версія за 07:36, 12 травня 2020
Рядок 1:		Рядок 1:
	== Нормативна база ==		== Нормативна база ==
	* [http://zakon0.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряний кодекс України]		* [http://zakon0.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряний кодекс України]
	* [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19 Наказ Державної авіаційної служби України від 26.11.2018 року "Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і ~~багажу»~~" ~~№ 1239~~]		* [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19 Наказ Державної авіаційної служби України від 26.11.2018 року № 1239 "Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу"]

	== '''Вступна частина''' ==		== '''Вступна частина''' ==
Рядок 7:		Рядок 7:
	Порядок повернення коштів за невикористаний авіаквиток регламентується [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n757 Наказом Державіаслужба України від 26.11.2018 № 1239 Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу»] (далі - Правила) та [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряним кодексом України] (далі - Кодекс).		Порядок повернення коштів за невикористаний авіаквиток регламентується [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n757 Наказом Державіаслужба України від 26.11.2018 № 1239 Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу»] (далі - Правила) та [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряним кодексом України] (далі - Кодекс).

	Пасажирський квиток та багажна квитанція є підтвердженням укладення договору про перевезення та ~~відобра жають~~ його умови. Квиток надає право пасажиру на переліт відповідним рейсом (рейсами) і зобов'язує перевізника здійснити відповідне перевезення пасажира та його багажу, а також надати інші послуги, пов'язані з перевезенням, згідно з умовами договору перевезення.		Пасажирський квиток та багажна квитанція є підтвердженням укладення договору про перевезення та відображають його умови. Квиток надає право пасажиру на переліт відповідним рейсом (рейсами) і зобов'язує перевізника здійснити відповідне перевезення пасажира та його багажу, а також надати інші послуги, пов'язані з перевезенням, згідно з умовами договору перевезення.

	Повернення квитка можливе за такими умовами:		Повернення квитка можливе за такими умовами:
Рядок 16:		Рядок 16:
	=== '''Добровільне повернення квитка''' ===		=== '''Добровільне повернення квитка''' ===

	Відповідно до п. 1 глави 8 розділу IV ~~[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n757~~ Правил] квиток може бути пред’явлений перевізнику для повернення сплачених сум за частково або повністю не використане перевезення, '''якщо таке повернення дозволяється правилами застосування тарифів:'''		Відповідно до п. 1 глави 8 розділу IV Правил квиток може бути пред’явлений перевізнику для повернення сплачених сум за частково або повністю не використане перевезення, '''якщо таке повернення дозволяється правилами застосування тарифів:'''

	- до початку перевезення, або<br />		- до початку перевезення, або<br />
Рядок 22:		Рядок 22:
	- протягом 30 днів після закінчення строку чинності квитка для перевезення.		- протягом 30 днів після закінчення строку чинності квитка для перевезення.

	Відповідно до п. 2 глави 8 розділу IV ~~[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n757~~ Правил] повернення сум за невикористані квитки проводиться з дотриманням вимог правил застосування тарифів, встановлених перевізником.		Відповідно до п. 2 глави 8 розділу IV Правил повернення сум за невикористані квитки проводиться з дотриманням вимог правил застосування тарифів, встановлених перевізником.

	Отже, беручи до уваги вищезазначені норми, '''повернення коштів за невикористаний авіаквиток за власним бажанням''' можливе перевізником, якщо передбачено правилами перевізника. Найчастіше авіаперевізники повертають кошти, якщо повернення квитка сталося до початку перевезення (за 3 години, за 12 годин, за добу, тощо), але зі зменшенням вартості самого квитка.		Отже, беручи до уваги вищезазначені норми, '''повернення коштів за невикористаний авіаквиток за власним бажанням''' можливе перевізником, якщо передбачено правилами перевізника. Найчастіше авіаперевізники повертають кошти, якщо повернення квитка сталося до початку перевезення (за 3 години, за 12 годин, за добу, тощо), але зі зменшенням вартості самого квитка.
Рядок 30:		Рядок 30:
	Порядок виплати компенсаці за не використаний авіаквиток регулюється Повітряним кодексом України.		Порядок виплати компенсаці за не використаний авіаквиток регулюється Повітряним кодексом України.

	Відповідно до п. 2 ст. 103 ~~[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17~~ Повітряного кодексу України] положення розділу ХІІІ застосовуються до пасажирів (регулярних та чартерних рейсів), яким відмовлено у перевезенні проти їхньої волі або рейс яких скасовано чи затримано, за умови, що пасажир має підтверджене бронювання на відповідний рейс та присутній для проходження реєстрації у час, що передбачений правилами авіаперевізника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначено, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеного часу відправлення, чи забронював рейс, який затримано/перенесено авіаперевізником або фрахтувальником повітряного судна (туроператором) на інший рейс незалежно від причин затримки/перенесення.		Відповідно до п. 2 ст. 103 Повітряного кодексу України положення розділу ХІІІ застосовуються до пасажирів (регулярних та чартерних рейсів), яким відмовлено у перевезенні проти їхньої волі або рейс яких скасовано чи затримано, за умови, що пасажир має підтверджене бронювання на відповідний рейс та присутній для проходження реєстрації у час, що передбачений правилами авіаперевізника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначено, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеного часу відправлення, чи забронював рейс, який затримано/перенесено авіаперевізником або фрахтувальником повітряного судна (туроператором) на інший рейс незалежно від причин затримки/перенесення.

	Існує наступні види виплат:		Існує наступні види виплат:
Рядок 41:		Рядок 41:
	==== '''Компенсація пасажирам у разі відмови у перевезенні''' ====		==== '''Компенсація пасажирам у разі відмови у перевезенні''' ====

	Вищезазначена компенсація регулюється ст. 104 ~~[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17~~ Кодексу], відповідно до якого авіаперевізник мотивовано очікує на відмову пасажирам у посадці на рейс, він зобов'язаний провести опитування з метою виявлення пасажирів, готових відмовитися від свого підтвердженого бронювання в обмін на узгоджену між пасажиром, який за власним бажанням відмовляється від посадки на рейс, та перевізником винагороду.		Вищезазначена компенсація регулюється ст. 104 Кодексу, відповідно до якого авіаперевізник мотивовано очікує на відмову пасажирам у посадці на рейс, він зобов'язаний провести опитування з метою виявлення пасажирів, готових відмовитися від свого підтвердженого бронювання в обмін на узгоджену між пасажиром, який за власним бажанням відмовляється від посадки на рейс, та перевізником винагороду.

	Крім виплати винагороди, авіаперевізник зобов'язаний запропонувати пасажиру на вибір:		Крім виплати винагороди, авіаперевізник зобов'язаний запропонувати пасажиру на вибір:
Рядок 84:		Рядок 84:
	* '''менше ніж за тиждень''' — якщо запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.		* '''менше ніж за тиждень''' — якщо запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.

	Відповідно до п. 5 ст. 105 ~~[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17~~ Кодексу], у разі скасування рейсу авіаперевізником та продовження пасажиром подорожі іншим рейсом (рейсами) або за іншим маршрутом пасажирам має бути безплатно запропоновано та забезпечено:		Відповідно до п. 5 ст. 105 Кодексу, у разі скасування рейсу авіаперевізником та продовження пасажиром подорожі іншим рейсом (рейсами) або за іншим маршрутом пасажирам має бути безплатно запропоновано та забезпечено:

	# харчування та прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейсу;		# харчування та прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейсу;
Рядок 113:		Рядок 113:
	* 50 відсотків тарифу - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;		* 50 відсотків тарифу - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;
	* 75 відсотків тарифу - для інших рейсів, не зазначених у другому і третьому абзацах цієї частини.		* 75 відсотків тарифу - для інших рейсів, не зазначених у другому і третьому абзацах цієї частини.
			[[Категорія:Захист прав споживачів]]
	[[Категорія:~~Законодавство у сфері соціального захисту~~]]		[[Категорія:Договірне (зобов’язальне) право]]

← Попередня версія		Версія за 06:40, 12 травня 2020
Рядок 1:		Рядок 1:
	== Нормативна база ==		== Нормативна база ==
	* [http://zakon0.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряний кодекс України]		* [http://zakon0.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряний кодекс України]
	* [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19 Наказ Державної авіаційної служби України від 26.11.2018 року ~~№ 1239~~ "Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і ~~багажу~~"]		* [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19 Наказ Державної авіаційної служби України від 26.11.2018 року "Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу»" № 1239]

	== '''Вступна частина''' ==		== '''Вступна частина''' ==
Рядок 7:		Рядок 7:
	Порядок повернення коштів за невикористаний авіаквиток регламентується [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n757 Наказом Державіаслужба України від 26.11.2018 № 1239 Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу»] (далі - Правила) та [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряним кодексом України] (далі - Кодекс).		Порядок повернення коштів за невикористаний авіаквиток регламентується [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n757 Наказом Державіаслужба України від 26.11.2018 № 1239 Про затвердження Авіаційних правил України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу»] (далі - Правила) та [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряним кодексом України] (далі - Кодекс).

	Пасажирський квиток та багажна квитанція є підтвердженням укладення договору про перевезення та ~~відображають~~ його умови. Квиток надає право пасажиру на переліт відповідним рейсом (рейсами) і зобов'язує перевізника здійснити відповідне перевезення пасажира та його багажу, а також надати інші послуги, пов'язані з перевезенням, згідно з умовами договору перевезення.		Пасажирський квиток та багажна квитанція є підтвердженням укладення договору про перевезення та відобра жають його умови. Квиток надає право пасажиру на переліт відповідним рейсом (рейсами) і зобов'язує перевізника здійснити відповідне перевезення пасажира та його багажу, а також надати інші послуги, пов'язані з перевезенням, згідно з умовами договору перевезення.

	Повернення квитка можливе за такими умовами:		Повернення квитка можливе за такими умовами:
Рядок 16:		Рядок 16:
	=== '''Добровільне повернення квитка''' ===		=== '''Добровільне повернення квитка''' ===

	Відповідно до п. 1 глави 8 розділу IV Правил квиток може бути пред’явлений перевізнику для повернення сплачених сум за частково або повністю не використане перевезення, '''якщо таке повернення дозволяється правилами застосування тарифів:'''		Відповідно до п. 1 глави 8 розділу IV [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n757 Правил] квиток може бути пред’явлений перевізнику для повернення сплачених сум за частково або повністю не використане перевезення, '''якщо таке повернення дозволяється правилами застосування тарифів:'''

	- до початку перевезення, або<br />		- до початку перевезення, або<br />
Рядок 22:		Рядок 22:
	- протягом 30 днів після закінчення строку чинності квитка для перевезення.		- протягом 30 днів після закінчення строку чинності квитка для перевезення.

	Відповідно до п. 2 глави 8 розділу IV Правил повернення сум за невикористані квитки проводиться з дотриманням вимог правил застосування тарифів, встановлених перевізником.		Відповідно до п. 2 глави 8 розділу IV [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0141-19#n757 Правил] повернення сум за невикористані квитки проводиться з дотриманням вимог правил застосування тарифів, встановлених перевізником.

	Отже, беручи до уваги вищезазначені норми, '''повернення коштів за невикористаний авіаквиток за власним бажанням''' можливе перевізником, якщо передбачено правилами перевізника. Найчастіше авіаперевізники повертають кошти, якщо повернення квитка сталося до початку перевезення (за 3 години, за 12 годин, за добу, тощо), але зі зменшенням вартості самого квитка.		Отже, беручи до уваги вищезазначені норми, '''повернення коштів за невикористаний авіаквиток за власним бажанням''' можливе перевізником, якщо передбачено правилами перевізника. Найчастіше авіаперевізники повертають кошти, якщо повернення квитка сталося до початку перевезення (за 3 години, за 12 годин, за добу, тощо), але зі зменшенням вартості самого квитка.
Рядок 30:		Рядок 30:
	Порядок виплати компенсаці за не використаний авіаквиток регулюється Повітряним кодексом України.		Порядок виплати компенсаці за не використаний авіаквиток регулюється Повітряним кодексом України.

	Відповідно до п. 2 ст. 103 Повітряного кодексу України положення розділу ХІІІ застосовуються до пасажирів (регулярних та чартерних рейсів), яким відмовлено у перевезенні проти їхньої волі або рейс яких скасовано чи затримано, за умови, що пасажир має підтверджене бронювання на відповідний рейс та присутній для проходження реєстрації у час, що передбачений правилами авіаперевізника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначено, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеного часу відправлення, чи забронював рейс, який затримано/перенесено авіаперевізником або фрахтувальником повітряного судна (туроператором) на інший рейс незалежно від причин затримки/перенесення.		Відповідно до п. 2 ст. 103 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Повітряного кодексу України] положення розділу ХІІІ застосовуються до пасажирів (регулярних та чартерних рейсів), яким відмовлено у перевезенні проти їхньої волі або рейс яких скасовано чи затримано, за умови, що пасажир має підтверджене бронювання на відповідний рейс та присутній для проходження реєстрації у час, що передбачений правилами авіаперевізника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначено, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеного часу відправлення, чи забронював рейс, який затримано/перенесено авіаперевізником або фрахтувальником повітряного судна (туроператором) на інший рейс незалежно від причин затримки/перенесення.

	Існує наступні види виплат:		Існує наступні види виплат:
Рядок 41:		Рядок 41:
	==== '''Компенсація пасажирам у разі відмови у перевезенні''' ====		==== '''Компенсація пасажирам у разі відмови у перевезенні''' ====

	Вищезазначена компенсація регулюється ст. 104 Кодексу, відповідно до якого авіаперевізник мотивовано очікує на відмову пасажирам у посадці на рейс, він зобов'язаний провести опитування з метою виявлення пасажирів, готових відмовитися від свого підтвердженого бронювання в обмін на узгоджену між пасажиром, який за власним бажанням відмовляється від посадки на рейс, та перевізником винагороду.		Вищезазначена компенсація регулюється ст. 104 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Кодексу], відповідно до якого авіаперевізник мотивовано очікує на відмову пасажирам у посадці на рейс, він зобов'язаний провести опитування з метою виявлення пасажирів, готових відмовитися від свого підтвердженого бронювання в обмін на узгоджену між пасажиром, який за власним бажанням відмовляється від посадки на рейс, та перевізником винагороду.

	Крім виплати винагороди, авіаперевізник зобов'язаний запропонувати пасажиру на вибір:		Крім виплати винагороди, авіаперевізник зобов'язаний запропонувати пасажиру на вибір:
Рядок 84:		Рядок 84:
	* '''менше ніж за тиждень''' — якщо запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.		* '''менше ніж за тиждень''' — якщо запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.

	Відповідно до п. 5 ст. 105 Кодексу, у разі скасування рейсу авіаперевізником та продовження пасажиром подорожі іншим рейсом (рейсами) або за іншим маршрутом пасажирам має бути безплатно запропоновано та забезпечено:		Відповідно до п. 5 ст. 105 [https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17 Кодексу], у разі скасування рейсу авіаперевізником та продовження пасажиром подорожі іншим рейсом (рейсами) або за іншим маршрутом пасажирам має бути безплатно запропоновано та забезпечено:

	# харчування та прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейсу;		# харчування та прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейсу;
Рядок 113:		Рядок 113:
	* 50 відсотків тарифу - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;		* 50 відсотків тарифу - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;
	* 75 відсотків тарифу - для інших рейсів, не зазначених у другому і третьому абзацах цієї частини.		* 75 відсотків тарифу - для інших рейсів, не зазначених у другому і третьому абзацах цієї частини.
	~~[[Категорія:Захист прав споживачів]]~~
	[[Категорія:~~Договірне (зобов’язальне) право~~]]		[[Категорія:Законодавство у сфері соціального захисту]]